Gör som Schweiz och England. För ryttarna, miljön och resultaten.

Då har vi varit hemma i några dagar och landat efter den långa EM-resan.

Återigen ett enormt tack till er som gjorde detta möjligt för oss!

Det var fyra dagar i lastbil dit, och fyra dagar hem.

Hästen går nu i hagen och vilar med sin kompis och Saga är iväg på en två veckors tågluff som hon själv jobbat ihop till.

EM var en fantastiskt upplevelse! Terrängen var “den bästa i hennes liv” säger hon, och hon syftar då på själva upplevlesen.

Hon är mycket lycklig över sitt EM, trots att hon och Aldrie presterade långt sämre än de brukar i framför allt dressyren.

Sånt kan ju hända, alla fälttävlansryttare har en skitdressyr någon gång, inte minst om de har en het eller spänd häst. Men det är klart att det är jobbigt om det händer på ett EM och man drar ner laget.

Nu till vad det här ska handla om: vad för omständigheter som främjar ett bra resultat.

Förberedelserna för den här resan pågick i dagar och veckor.

Det är ett jätteprojekt. Som vuxen och ansvarig var man helt slut innan man ens kom iväg.

Under själva resan låg allt fokus på hästarnas väl och ve, och på att passa färjor.

Vår egen vila och att äta ordentligt kom i andra hand.

Man kan tycka att man ska vara van vid att rodda tävlingsresor om ens barn kommer till EM, men att planera en resa genom åtta länder, omfattande tre färjor och flera övernattningar, när man inte ens har egna fordon som klarar en sådan resa, det är inte gjort i en handvändning.

Utan en tredje familj som har mycket rutin och många kontakter med till exempel övernattningsstall vet jag inte hur det hade gått.

Det var en del som inte gick helt som vi hoppats, jag tar inte upp allt här men det blev lärdomar för framtiden.

Jag och min man bodde på B&B då inte alla fick plats i lastbilen. På vårt B&B åt vi varje morgon fruktost med den schweiziska landslagsledningen. Jag småpratade med dem om tävlandet.

Vet ni hur de gör?

* De packar in alla hästar i en och samma lastbil, som körs till tävlingen av en professionell chaufför.

* De tillhandahåller grooms och ger familjerna 1800 Euro (cirka 17 000 kronor) och låter dem fixa flygbiljetter och boende för det.

På samma sätt gör England.

Vi svenskar får 15 000 i bidrag och lämnas sedan att själva sköta rubbet.

Som en person sa: det är nästan omöjligt att göra allting rätt.

Vi fixade alla intyg och bevis som behövdes men missade ändå; i Belgien ska man tydligen ha en dosa i framrutan, (det hade vi inte) böter på att inte ha en är 10 000 kronor. I Frankrike måste man ha med sig någon grej som man ska blåsa i.

Vi hade ingen aning, och det var ren tur att vi inte blev stoppade!

Iallfall. Jag undrar:

– Är det optimalt att alla kommer fram som urvridna trasor, snarare än pigga och fräscha?

– Är det optimalt att ryttarna inte får möjlighet till ensamma stunder, i detta fall i kombination med regnigt väder och fuktiga kläder (det var flera som åkte hem med ont i halsen).

– Är det rimligt att familjer tvingas lägga ut en smärre förmögenhet för internationella mästerskap, som tack för att de åt Sverige tagit fram ett av landets bästa unga ekipage?

– Kan resultaten för de enskilda och därmed laget bli bättre om resan blir kortare och smidigare och om ryttare, chaufför med flera sover och äter bättre, och om finns bättre förutsättningar för enskild uppladdning?

När jag pratade med Schweizarna om deras upplägg kändes det så proffsigt.

Jag har redan nämnt det här för några höjdare. De vet naturligtvis mycket väl att andra länder gör på ett annat sätt.

Ett par invändningar:

”Det räcker med att någon enstaka säger nej så går det inte”.

”Ja men då kommer Svenne Banan som har investerat i en stor lastbil och klagar, för det är klart att han vill bo i den”.

Här kommer det svenskaste av allt svenskt in: kravet på koncensus. Alla måste vara nöjda.

Men är det viktigaste av allt att Svenne Banan får åka i sin lastbil? Det kan han göra på alla andra tävlingar.

Vad är meningen med lag om alla ska fara runt som ensamma kometer iallafall?

Hur som helst.

Det är såklart en ekonomisk fråga. Det är klart att det är billigare och enklare för förbundet att låta föräldrarna ta det.

Saga kommer ha fina minnen från sitt EM, jag med och vi är superglada att vi kunde genomföra det!

Vi tycker de två ledarna skötte allt mycket bra, och är bra att ha att göra med.

Men jag tycker det vore så mycket proffsigare om Sverige kunde göra som Schweiz och England och ta alla hästar i en lastbil och sätta ryttarna på flyget.

Åtminstone vad gäller ponny, juniorer och young riders.

Jag tror:

* Att det skulle lyfta Sveriges resultat.

* Att det skulle främja sammanhållningen.

* Att det skulle spara ryttarnas och medföljarnas energi.

* Att fler talanger skulle få möjlighet att åka.

* Att det skulle vara mer miljövänligt att köra en lastbil per land istället för fem-sex.